[RedBull Racing] Objectif victoire pour DromEd en France

La 1ère manche sur les terres de RedBull Racing



Les formalités de pré-saison étant terminées, la saison va enfin pouvoir commencer. RedBull Racing vont rouler à domiciles, sur leurs terres en Autriche et feront confiance à l1onel et DromEd pour défendre leurs couleurs. La RedBull semble plutôt compétitive d'après ce qu'on a pu voir, mais il faudra aussi se méfier d'autres écuries comme la petite soeur Toro Rosso, BMW ou encore Toyota entre autres. Bien malin est celui qui pourra deviner lequel des pilotes l'emportera la bas.

Christian Horner semble plutôt confiant : "Notre voiture a un certain rythme et nous n'avons pas étés contraints à des problèmes de fiabilité. D'autres équipes comme BMW ont l'air extrêmement rapides mais moins fiables."
Quand on demande à l'anglais qui il vois triompher : "J'aimerais que ce soit l'un de nos deux pilotes" plaisante t-il, "mais honnêtement c'est assez difficile de dire. Il n'y a pas beaucoup d'écart entre chaque équipe, cette saison risque d'être très intéressante !"

Joli

Mc Laren n'est pas dans ta liste... Intéressant ^^
Rendez-vous en Autriche !

On va prendre le taureau par les cou...corne et faire en sorte que cette épreuve soit une belle première course de ce championnat qui s'annonce passionnant au vue des écarts constaté sur le GP Test

Rendez-vous le 19 !

Mais si vous y êtes les McLaren boys, l'article dit "entre autres" donc ils sont (peut-être) inclus dedans
Et oui, ça va être intéressant, vivement le 19.

a quand la suite du magazine ?

2ème manche chez DromEd



Après un résultat solide pour RedBull Racing à domicile, surtout pour le pilote australien, le régional de l'étape à coeur de faire mieux qu'à son habitude chez lui à Melbourne.
"Je n'ai jamais été performant ici" commence t'il. "J'ai couru à plusieurs reprises ici par le passé mais mon meilleur résultat n'est qu'une 7ème place, à l'époque ou le barème de points ne récompensait que les 6 premiers. Je n'ai donc jamais ramené de points chez moi et dans un sens je ne peux qu'améliorer la situation" analyse t'il.

Le pilote australien a beau montrer une certaine pointe de vitesse, ses ambitions ne sont pas vraiment affichées pour autant comme il le dit lui-même : "Vous savez, je n'attends pas un énorme résultat" lance t'il. "Je n'ai jamais vraiment été dans le coup ici, c'est l'une des rares courses avec Indianapolis ou je n'ai jamais vraiment été très à mon aise. L'objectif ici ne sera que de sauver les meubles en vue du championnat."

Pourtant sa voiture semble montrer qu'il peut viser un podium si tout va bien, mais il est beaucoup plus ehtousiaste pour les courses à venir :
"Si je termine sur le podium ici, j'ai de très bons espoirs pour Silverstone et Magny-Cours qui sont les circuits ou j'ai globalement été le plus rapide dans ma carrière."

L'incroyable doublé Redbull après une course à rebondissements !


l1onel et DromEd se congratulant après leur doublé

Cette épreuve aura été le théatre du premier doublé de la saison. Ce fut une course folle. Dès les qualifications, Pablo McQueen sur BMW Sauber est certes le plus rapide, mais l'écart entre lui et ses poursuivants n'est pas aussi grand que prévu. Seuls 5 dixièmes sépareront les pilotes Redbull de Pablo McQueen.

Avant que la course ne démarre, DromEd avait prévenu qu'il allait tout tenter au premier virage, ce qu'il fait. Il réussi à prendre le commandement alors qu'une Safety Car est déployée dès le début de la course ! Finalement, durant tout le reste de la course, le pilote BMW Sauber et DromEd se seront battus. Ils tournaient dans le même rythme durant tout l'épreuve, de quoi réjouir Christian Horner ainsi que ses pilotes.

En fin de course, Pablo McQueen tente quelque chose d'osé, rester en piste avec des pneus détruits. Très audacieux mais il n'a pas le choix, s'il s'arrête DromEd sera certain de repasser devant. Cette erreur stratégique ne classe le pilote BMW Sauber que 4ème mais amasse 17 points, soit plus que le 3ème du jour grâce à ses 5pts supplémentaires.

Au dela du fait que la tête du championnat est reprise par DromEd et que l'équipe creuse l'écart au championnat constructeurs, c'est aussi la première victoire de DromEd, et il préfère avertir, il y en aura d'autres :
"Je ne m'attendais pas vraiment à gagner. J'ai l'habitude du podium mais pas de cette marche, j'en avais presque le vertige dit donc, c'était plus haut que d'habitude...Plus sérieusement, je suis content d'avoir enfin démontré ce que je voulais depuis le début, c'est à dire être le meilleur au moins une fois et ce soir, malgré quelques erreurs évitables à la fois chez moi et chez Pablo, je pense ne pas l'avoir volé, et il devra redoubler sa garde à Magny-Cours. l1onel et moi-même sommes en confiance à présent, une 2ème place sur ce circuit serait un échec pour ma part, le voilà prévenu."

Le couleur est annoncée, Le pilote BMW Sauber aura bien entendu à coeur de reprendre la tête du championnat sur le tracé français. Bien malin celui qui pourra prédire le vainqueur alors que nous comptons 4 vainqueurs différents en 5 courses.

Objectif victoire pour DromEd en France



L'équipe autrichienne vise un gros résultat à Magny-Cours après le doublé amassé en Allemagne. Les 2 pilotes et particulièrement DromEd qui a une affection toute particulière pour ce tracé, visent un gros résultat, comme il nous l'affirme :
"Ce n'est un secret pour personne, tous ceux qui m'ont côtoyé dans le sport auto depuis mes débuts savent que pour moi Magny-Cours est le circuit parfait. J'adore absolument toutes les parties du circuit, je connais chaque centimètre de bitume comme ma poche, j'y ai toujours été plus performant qu'ailleurs. En général, je me battais autour de la 6ème place à l'époque, sauf à Magny-Cours ou à chaque fois le niveau remonte et c'est la lutte pour la victoire. Si une victoire a été possible sur le nurburgring, alors elle le sera ici aussi."

Les objectifs sont donc on ne peut plus haut, et il ajoute "qu'une 2ème place serait décevant. Je peux me "contenter" d'un tel résultat partout ailleurs, mais pas ici."


Mais ce n'est pas si simple, il en oublierait  presque qu'il a un sérieux rival du nom de Pablo McQueen en quête de cette victoire également.
"Sur le papier Pablo aurait du gagner sur le papier, finalement j'ai pu passer devant au 1er virage, et nous avons été dans le même rythme par la suite, il n'avais même pas la possibilité réelle de gagner pour une fois. L'écart entre nous est plus faible qu'ailleurs, c'est à dire encore plus faible qu'en Allemagne. Je pense donc être capable de refaire la même chose ici dans ce tracé auquel j'ai pleine confiance. Je ne sais pas comment cela va se passer mais si la moindre opportunité se présente, je ne vais pas me gêner."